Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 15 - neues Buch
ISBN: 9783743155022
Dieser Bericht zeigt wesentliche Ergebnisse des Forschungsprojekts 'EFB - e-Fahrdienst Boxberg' auf. Im Zuge des Projekts wurde ein Fahrdienst mit vollflexibler Bedienform als ein Gemeins… Mehr…
Dieser Bericht zeigt wesentliche Ergebnisse des Forschungsprojekts 'EFB - e-Fahrdienst Boxberg' auf. Im Zuge des Projekts wurde ein Fahrdienst mit vollflexibler Bedienform als ein Gemeinschaftsverkehr mit ehrenamtlichen Fahrern und einem elektrisch betriebenen Grossraum-Pkw in der Stadt Boxberg untersucht. Vor dem Hintergrund der Besonderheiten ländlich geprägter Räume wird die Notwendigkeit der Verbesserung der Mobilität der Menschen in diesen Räumen motiviert. Dazu erfolgt die Einordnung des Forschungsvorhabens in den Kontext nachhaltiger Mobilität unter Hervorhebung des Ehrenamts sowie der Elektromobilität. Der ländliche Raum und dessen strukturelle Veränderungen werden insbesondere aufgrund des demographischen Wandels diskutiert. Diese Bereiche werden in dem Anwendungsfall adressiert und Ergebnisse des Forschungsprojekts vor dem Hintergrund struktureller und verkehrlicher Rahmenbedingungen der Stadt Boxberg umfassend beschrieben. Untersuchungsergebnisse des Fahrbetriebs zeigen auf, welche Verbesserungsmassnahmen ergriffen werden können. Durch die Auswertung von maschinell aufgezeichneten Fahrzeugdaten und begleitender Fahrprotokolle ist es möglich, für ausgewiesene Strecken Aussagen zum Fahrzeugverhalten zu treffen. Unterschiedliche Fahrstile der Fahrer werden identifiziert und bei den Auswertungen berücksichtigt. Untersucht wird u.a. der Batterieverbrauch des Fahrzeugs vor dem Hintergrund der Topografie unterschiedlicher Strecken sowie durch die Nutzung von Zusatzverbrauchern. Abschliessend liefert der Ausblick weitere Verbesserungsmöglichkeiten insbesondere im Kontext der Digitalisierung, die ein Treiber bspw. für die Integration von Gemeinschaftsverkehren in bestehende Auskunftssysteme des ÖPNV darstellt. eBooks , Books on Demand, Martin Ullrich & Georg Herzwurm & David Camacho Alcocer & Benedikt Krams, Books on Demand, Ull<
Orellfuessli.ch
Nr. A1042817196. Versandkosten:Lieferzeiten außerhalb der Schweiz 3 bis 21 Werktage, , Sofort per Download lieferbar, zzgl. Versandkosten. (EUR 17.22) Details...
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Martin Ullrich & Georg Herzwurm & David Camacho Alcocer & Benedikt Krams: Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 15 - neues Buch
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Dieser Bericht zeigt wesentliche Ergebnisse des Forschungsprojekts 'EFB - e-Fahrdienst Boxberg' auf. Im Zuge des Projekts wurde ein Fahrdienst mit vollflexibler Bedienform als ein Gemeins… Mehr…
Dieser Bericht zeigt wesentliche Ergebnisse des Forschungsprojekts 'EFB - e-Fahrdienst Boxberg' auf. Im Zuge des Projekts wurde ein Fahrdienst mit vollflexibler Bedienform als ein Gemeinschaftsverkehr mit ehrenamtlichen Fahrern und einem elektrisch betriebenen Grossraum-Pkw in der Stadt Boxberg untersucht. Vor dem Hintergrund der Besonderheiten ländlich geprägter Räume wird die Notwendigkeit der Verbesserung der Mobilität der Menschen in diesen Räumen motiviert. Dazu erfolgt die Einordnung des Forschungsvorhabens in den Kontext nachhaltiger Mobilität unter Hervorhebung des Ehrenamts sowie der Elektromobilität. Der ländliche Raum und dessen strukturelle Veränderungen werden insbesondere aufgrund des demographischen Wandels diskutiert. Diese Bereiche werden in dem Anwendungsfall adressiert und Ergebnisse des Forschungsprojekts vor dem Hintergrund struktureller und verkehrlicher Rahmenbedingungen der Stadt Boxberg umfassend beschrieben. Untersuchungsergebnisse des Fahrbetriebs zeigen auf, welche Verbesserungsmassnahmen ergriffen werden können. Durch die Auswertung von maschinell aufgezeichneten Fahrzeugdaten und begleitender Fahrprotokolle ist es möglich, für ausgewiesene Strecken Aussagen zum Fahrzeugverhalten zu treffen. Unterschiedliche Fahrstile der Fahrer werden identifiziert und bei den Auswertungen berücksichtigt. Untersucht wird u.a. der Batterieverbrauch des Fahrzeugs vor dem Hintergrund der Topografie unterschiedlicher Strecken sowie durch die Nutzung von Zusatzverbrauchern. Abschliessend liefert der Ausblick weitere Verbesserungsmöglichkeiten insbesondere im Kontext der Digitalisierung, die ein Treiber bspw. für die Integration von Gemeinschaftsverkehren in bestehende Auskunftssysteme des ÖPNV darstellt. eBooks , Books on Demand, ePUB, Books on Demand<
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Dieser Bericht zeigt wesentliche Ergebnisse des Forschungsprojekts 'EFB - e-Fahrdienst Boxberg' auf. Im Zuge des Projekts wurde ein Fahrdienst mit vollflexibler Bedienform als ein Gemeinschaftsverkehr mit ehrenamtlichen Fahrern und einem elektrisch betriebenen Grossraum-Pkw in der Stadt Boxberg untersucht. Vor dem Hintergrund der Besonderheiten ländlich geprägter Räume wird die Notwendigkeit der Verbesserung der Mobilität der Menschen in diesen Räumen motiviert. Dazu erfolgt die Einordnung des Forschungsvorhabens in den Kontext nachhaltiger Mobilität unter Hervorhebung des Ehrenamts sowie der Elektromobilität. Der ländliche Raum und dessen strukturelle Veränderungen werden insbesondere aufgrund des demographischen Wandels diskutiert. Diese Bereiche werden in dem Anwendungsfall adressiert und Ergebnisse des Forschungsprojekts vor dem Hintergrund struktureller und verkehrlicher Rahmenbedingungen der Stadt Boxberg umfassend beschrieben. Untersuchungsergebnisse des Fahrbetriebs zeigen auf, welche Verbesserungsmassnahmen ergriffen werden können. Durch die Auswertung von maschinell aufgezeichneten Fahrzeugdaten und begleitender Fahrprotokolle ist es möglich, für ausgewiesene Strecken Aussagen zum Fahrzeugverhalten zu treffen. Unterschiedliche Fahrstile der Fahrer werden identifiziert und bei den Auswertungen berücksichtigt. Untersucht wird u.a. der Batterieverbrauch des Fahrzeugs vor dem Hintergrund der Topografie unterschiedlicher Strecken sowie durch die Nutzung von Zusatzverbrauchern. Abschliessend liefert der Ausblick weitere Verbesserungsmöglichkeiten insbesondere im Kontext der Digitalisierung, die ein Treiber bspw. für die Integration von Gemeinschaftsverkehren in bestehende Auskunftssysteme des ÖPNV darstellt. eBooks , Books on Demand, Martin Ullrich & Georg Herzwurm & David Camacho Alcocer & Benedikt Krams, Books on Demand, Ull<
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Detailangaben zum Buch - Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 15
EAN (ISBN-13): 9783743155022 Erscheinungsjahr: 2016 Herausgeber: Books on Demand
Buch in der Datenbank seit 2016-11-16T13:36:26+01:00 (Vienna) Detailseite zuletzt geändert am 2023-03-08T19:58:43+01:00 (Vienna) ISBN/EAN: 9783743155022
ISBN - alternative Schreibweisen: 978-3-7431-5502-2 Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe: Autor des Buches: widmann benedikt, georg martin, ullrich, camacho, david martin Titel des Buches: fahrdienst, ergebnisse, journal
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