2011, ISBN: 1158881517, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 36 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=68gr, [GR: 25720 - TB/Literaturwissenschaft/Gattungen u. Methoden], [SW: - Literary … Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 36 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=68gr, [GR: 25720 - TB/Literaturwissenschaft/Gattungen u. Methoden], [SW: - Literary Criticism / Women Authors], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nationen, Bertha-von-Suttner-Platz, Bonngasse, Friedensplatz. Auszug: Als Bahnhofsvorplatz oder auch Bahnhofsbereich wird in Bonn die Fläche vor dem Hauptbahnhof bezeichnet. Dabei handelt es sich nicht um einen homogenen Platz im engeren Sinne, sondern zusammenhängende Anteile mehrerer Straßen und Bebauungsflächen. Eine Neugestaltung des Bereichs wird seit langem kontrovers diskutiert. Bonn-Zentrum, Bahnhofsvorplatz rot markiertDer Bahnhofsvorplatz hat eine Fläche von knapp 1,5 ha. Er liegt auf der nördlichen Seite des Bahnhofes und der Gleise der Linken Rheinstrecke in Bonn-Zentrum zwischen Kaiserplatz im Osten und Thomas-Mann-Straße im Westen. Plan des Bahnhofsbereiches im heutigen Zustand Modell des BahnhofsbereichesDirekt vor dem Eingang des Bahnhofs verläuft die Straße Am Hauptbahnhof, die als Teil des City-Rings als Einbahnstraße von Ost nach West befahren wird. Nördlich dieser Straße befindet sich im Westen des Bereichs ein Parkplatz, daran anschließend das sogenannte "Bonner Loch", ein Zugang mit mehreren Treppen zum unterirdischen Teil des Bahnhofs. Auf diesen Höhen wird der Bahnhofsvorplatz nördlich von der Cassius-Bastei genannten Bebauung begrenzt. Östlich der Poststraße befindet sich das Gebäude der Südüberbauung. Der östliche Teil des Bereichs besteht schließlich aus der ebenfalls zum City-Ring gehörenden Maximilianstraße und dem Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) Bonns. Es existieren Unterführungen von der Poppelsdorfer Allee im Osten und zur Herwarthstraße im Westen. Auf der Straße Am Hauptbahnhof verlaufen auch Schienen der Bonner Straßenbahn. Somit befinden sich mit Deutscher Bahn, der hier im Untergrund geführten Stadtbahn Bonn, den Straßenbahnen und Bussen Haltestellen aller öffentlichen Verkehrsmittel am Bahnhofsvorplatz, der somit den wichtigsten Zugang für Reisende zur Bonner Innenstadt darstellt. Als Teil des City-Rings und eine der wenigen Parkmöglichkeiten ist er zudem ein Nadelöhr des Autoverkehrs. Mit den Geschäften in der Südüberbauung und Cassius-Bastei gehört er dabei auch bereits zum kommerziell genutzten Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nationen, Bertha-von-Suttner-Platz, Bonngasse, Friedensplatz. Auszug: Als Bahnhofsvorplatz oder auch Bahnhofsbereich wird in Bonn die Fläche vor dem Hauptbahnhof bezeichnet. Dabei handelt es sich nicht um einen homogenen Platz im engeren Sinne, sondern zusammenhängende Anteile mehrerer Straßen und Bebauungsflächen. Eine Neugestaltung des Bereichs wird seit langem kontrovers diskutiert. Bonn-Zentrum, Bahnhofsvorplatz rot markiertDer Bahnhofsvorplatz hat eine Fläche von knapp 1,5 ha. Er liegt auf der nördlichen Seite des Bahnhofes und der Gleise der Linken Rheinstrecke in Bonn-Zentrum zwischen Kaiserplatz im Osten und Thomas-Mann-Straße im Westen. Plan des Bahnhofsbereiches im heutigen Zustand Modell des BahnhofsbereichesDirekt vor dem Eingang des Bahnhofs verläuft die Straße Am Hauptbahnhof, die als Teil des City-Rings als Einbahnstraße von Ost nach West befahren wird. Nördlich dieser Straße befindet sich im Westen des Bereichs ein Parkplatz, daran anschließend das sogenannte "Bonner Loch", ein Zugang mit mehreren Treppen zum unterirdischen Teil des Bahnhofs. Auf diesen Höhen wird der Bahnhofsvorplatz nördlich von der Cassius-Bastei genannten Bebauung begrenzt. Östlich der Poststraße befindet sich das Gebäude der Südüberbauung. Der östliche Teil des Bereichs besteht schließlich aus der ebenfalls zum City-Ring gehörenden Maximilianstraße und dem Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) Bonns. Es existieren Unterführungen von der Poppelsdorfer Allee im Osten und zur Herwarthstraße im Westen. Auf der Straße Am Hauptbahnhof verlaufen auch Schienen der Bonner Straßenbahn. Somit befinden sich mit Deutscher Bahn, der hier im Untergrund geführten Stadtbahn Bonn, den Straßenbahnen und Bussen Haltestellen aller öffentlichen Verkehrsmittel am Bahnhofsvorplatz, der somit den wichtigsten Zugang für Reisende zur Bonner Innenstadt darstellt. Als Teil des City-Rings und eine der wenigen Parkmöglichkeiten ist er zudem ein Nadelöhr des Autoverkehrs. Mit den Geschäften in der Südüberbauung und Cassius-Bastei gehört er dabei auch bereits zum kommerziell genutzten<

ISBN: 9781158881512

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nation… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nationen, Bertha-von-Suttner-Platz, Bonngasse, Friedensplatz. Auszug: Als Bahnhofsvorplatz oder auch Bahnhofsbereich wird in Bonn die Fläche vor dem Hauptbahnhof bezeichnet. Dabei handelt es sich nicht um einen homogenen Platz im engeren Sinne, sondern zusammenhängende Anteile mehrerer Straßen und Bebauungsflächen. Eine Neugestaltung des Bereichs wird seit langem kontrovers diskutiert. Bonn-Zentrum, Bahnhofsvorplatz rot markiertDer Bahnhofsvorplatz hat eine Fläche von knapp 1,5 ha. Er liegt auf der nördlichen Seite des Bahnhofes und der Gleise der Linken Rheinstrecke in Bonn-Zentrum zwischen Kaiserplatz im Osten und Thomas-Mann-Straße im Westen. Plan des Bahnhofsbereiches im heutigen Zustand Modell des BahnhofsbereichesDirekt vor dem Eingang des Bahnhofs verläuft die Straße Am Hauptbahnhof, die als Teil des City-Rings als Einbahnstraße von Ost nach West befahren wird. Nördlich dieser Straße befindet sich im Westen des Bereichs ein Parkplatz, daran anschließend das sogenannte "Bonner Loch", ein Zugang mit mehreren Treppen zum unterirdischen Teil des Bahnhofs. Auf diesen Höhen wird der Bahnhofsvorplatz nördlich von der Cassius-Bastei genannten Bebauung begrenzt. Östlich der Poststraße befindet sich das Gebäude der Südüberbauung. Der östliche Teil des Bereichs besteht schließlich aus der ebenfalls zum City-Ring gehörenden Maximilianstraße und dem Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) Bonns. Es existieren Unterführungen von der Poppelsdorfer Allee im Osten und zur Herwarthstraße im Westen. Auf der Straße Am Hauptbahnhof verlaufen auch Schienen der Bonner Straßenbahn. Somit befinden sich mit Deutscher Bahn, der hier im Untergrund geführten Stadtbahn Bonn, den Straßenbahnen und Bussen Haltestellen aller öffentlichen Verkehrsmittel am Bahnhofsvorplatz, der somit den wichtigsten Zugang für Reisende zur Bonner Innenstadt darstellt. Als Teil des City-Rings und eine der wenigen Parkmöglichkeiten ist er zudem ein Nadelöhr des Autoverkehrs. Mit den Geschäften in der Südüberbauung und Cassius-Bastei gehört er dabei auch bereits zum kommerziell genutzten Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

ISBN: 9781158881512

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nation… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nationen, Bertha-von-Suttner-Platz, Bonngasse, Friedensplatz. Auszug: Als Bahnhofsvorplatz oder auch Bahnhofsbereich wird in Bonn die Fläche vor dem Hauptbahnhof bezeichnet. Dabei handelt es sich nicht um einen homogenen Platz im engeren Sinne, sondern zusammenhängende Anteile mehrerer Straßen und Bebauungsflächen. Eine Neugestaltung des Bereichs wird seit langem kontrovers diskutiert. Bonn-Zentrum, Bahnhofsvorplatz rot markiertDer Bahnhofsvorplatz hat eine Fläche von knapp 1,5 ha. Er liegt auf der nördlichen Seite des Bahnhofes und der Gleise der Linken Rheinstrecke in Bonn-Zentrum zwischen Kaiserplatz im Osten und Thomas-Mann-Straße im Westen. Plan des Bahnhofsbereiches im heutigen Zustand Modell des BahnhofsbereichesDirekt vor dem Eingang des Bahnhofs verläuft die Straße Am Hauptbahnhof, die als Teil des City-Rings als Einbahnstraße von Ost nach West befahren wird. Nördlich dieser Straße befindet sich im Westen des Bereichs ein Parkplatz, daran anschließend das sogenannte "Bonner Loch", ein Zugang mit mehreren Treppen zum unterirdischen Teil des Bahnhofs. Auf diesen Höhen wird der Bahnhofsvorplatz nördlich von der Cassius-Bastei genannten Bebauung begrenzt. Östlich der Poststraße befindet sich das Gebäude der Südüberbauung. Der östliche Teil des Bereichs besteht schließlich aus der ebenfalls zum City-Ring gehörenden Maximilianstraße und dem Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) Bonns. Es existieren Unterführungen von der Poppelsdorfer Allee im Osten und zur Herwarthstraße im Westen. Auf der Straße Am Hauptbahnhof verlaufen auch Schienen der Bonner Straßenbahn. Somit befinden sich mit Deutscher Bahn, der hier im Untergrund geführten Stadtbahn Bonn, den Straßenbahnen und Bussen Haltestellen aller öffentlichen Verkehrsmittel am Bahnhofsvorplatz, der somit den wichtigsten Zugang für Reisende zur Bonner Innenstadt darstellt. Als Teil des City-Rings und eine der wenigen Parkmöglichkeiten ist er zudem ein Nadelöhr des Autoverkehrs. Mit den Geschäften in der Südüberbauung und Cassius-Bastei gehört er dabei auch bereits zum kommerziell genutzten Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

ISBN: 9781158881512

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nation… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Bahnhofsvorplatz Bonn, Poppelsdorfer Allee, Kreuzung A562/B9, Platz der Vereinten Nationen, Bertha-von-Suttner-Platz, Bonngasse, Friedensplatz. Auszug: Als Bahnhofsvorplatz oder auch Bahnhofsbereich wird in Bonn die Fläche vor dem Hauptbahnhof bezeichnet. Dabei handelt es sich nicht um einen homogenen Platz im engeren Sinne, sondern zusammenhängende Anteile mehrerer Straßen und Bebauungsflächen. Eine Neugestaltung des Bereichs wird seit langem kontrovers diskutiert. Bonn-Zentrum, Bahnhofsvorplatz rot markiertDer Bahnhofsvorplatz hat eine Fläche von knapp 1,5 ha. Er liegt auf der nördlichen Seite des Bahnhofes und der Gleise der Linken Rheinstrecke in Bonn-Zentrum zwischen Kaiserplatz im Osten und Thomas-Mann-Straße im Westen. Plan des Bahnhofsbereiches im heutigen Zustand Modell des BahnhofsbereichesDirekt vor dem Eingang des Bahnhofs verläuft die Straße Am Hauptbahnhof, die als Teil des City-Rings als Einbahnstraße von Ost nach West befahren wird. Nördlich dieser Straße befindet sich im Westen des Bereichs ein Parkplatz, daran anschließend das sogenannte "Bonner Loch", ein Zugang mit mehreren Treppen zum unterirdischen Teil des Bahnhofs. Auf diesen Höhen wird der Bahnhofsvorplatz nördlich von der Cassius-Bastei genannten Bebauung begrenzt. Östlich der Poststraße befindet sich das Gebäude der Südüberbauung. Der östliche Teil des Bereichs besteht schließlich aus der ebenfalls zum City-Ring gehörenden Maximilianstraße und dem Zentralen Omnibus-Bahnhof (ZOB) Bonns. Es existieren Unterführungen von der Poppelsdorfer Allee im Osten und zur Herwarthstraße im Westen. Auf der Straße Am Hauptbahnhof verlaufen auch Schienen der Bonner Straßenbahn. Somit befinden sich mit Deutscher Bahn, der hier im Untergrund geführten Stadtbahn Bonn, den Straßenbahnen und Bussen Haltestellen aller öffentlichen Verkehrsmittel am Bahnhofsvorplatz, der somit den wichtigsten Zugang für Reisende zur Bonner Innenstadt darstellt. Als Teil des City-Rings und eine der wenigen Parkmöglichkeiten ist er zudem ein Nadelöhr des Autoverkehrs. Mit den Geschäften in der Südüberbauung und Cassius-Bastei gehört er dabei auch bereits zum kommerziell genutzten Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<