2011, ISBN: 1158947755, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 24 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=50gr, [GR: 23400 - TB/Karten/Stadtpläne], [SW: - Travel / Maps & Road Atlases], Kart… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 24 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=50gr, [GR: 23400 - TB/Karten/Stadtpläne], [SW: - Travel / Maps & Road Atlases], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines SA (¿¿¿µp¿a¿¿¿ ¿e¿¿¿¿aµµ¿¿) war die staatliche griechische Fluggesellschaft mit Sitz in Athen. Die Fluggesellschaft flog alle innergriechischen, sowie eine Vielzahl internationaler Flughäfen an. Am 29. September 2009 wurde der Flugbetrieb eingestellt und eine neue Gesellschaft mit dem Namen Olympic Air trat ihre Nachfolge an. Vor Olympic Airways gab es mehrere staatliche griechische Fluggesellschaften. Die erste namens Icarus, wurde 1930 gegründet und kurze Zeit später wegen finanzieller Probleme und mangelndem Interesse an Flugtransporten wieder eingestellt. G. C. A. T./¿. ¿. ¿. S. (Greek Company for Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿¿ ¿ta¿¿e¿a ¿¿a¿¿¿¿¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿) nahm 1935 ihren Platz ein. Im selben Jahr wurde eine zweite Fluggesellschaft gegründet, die private Gesellschaft T. A. E. (Technical and Aeronautical Exploitations/¿e¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿¿µeta¿¿e¿se¿¿). Nach dem Krieg, 1947, waren drei Fluggesellschaften in Griechenland tätig: T. A. E., G. A. T./¿¿¿. ¿. S. (Greek Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿a¿) und Hellenic Airlines/¿. ¿. ¿. (¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿etaf¿¿a¿ ¿¿¿¿d¿¿). Eine De Havilland Comet 4B in Mancester, 19661951 entschied der Staat, diese drei Fluggesellschaften, die alle finanzielle Probleme hatten, in einer einzigen zu vereinigen, der Hellenic National Airlines T. A. E.. Auch diese neue Gesellschaft bekam schwerwiegende finanzielle Probleme, so dass der griechische Staat 1955 den Betrieb einstellte. Da kein Kaufinteresse an der Fluggesellschaft bestand, kaufte der griechische Staat sie wieder zurück. 1956 kaufte der Reeder Aristoteles Onassis die Fluggesellschaft, die er am 6. April 1957 in Olympic Airways (¿¿¿µp¿a¿¿ ¿e¿¿p¿¿¿a) umbenannte. Die Fluggesellschaft war erfolgreich, kaufte 1960 den ersten Jet, eine De Havilland Comet 4B, vereinbarte Codeshare-Flüge mit British Airways, bestellte 1965 die ersten Boeing 707-300, etablierte 1966 den ersten Nonstopflug von Athen nach New York und 1968 die ersten Verbindungen nach Afrika. 1969 wu Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines SA (¿¿¿µp¿a¿¿¿ ¿e¿¿¿¿aµµ¿¿) war die staatliche griechische Fluggesellschaft mit Sitz in Athen. Die Fluggesellschaft flog alle innergriechischen, sowie eine Vielzahl internationaler Flughäfen an. Am 29. September 2009 wurde der Flugbetrieb eingestellt und eine neue Gesellschaft mit dem Namen Olympic Air trat ihre Nachfolge an. Vor Olympic Airways gab es mehrere staatliche griechische Fluggesellschaften. Die erste namens Icarus, wurde 1930 gegründet und kurze Zeit später wegen finanzieller Probleme und mangelndem Interesse an Flugtransporten wieder eingestellt. G. C. A. T./¿. ¿. ¿. S. (Greek Company for Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿¿ ¿ta¿¿e¿a ¿¿a¿¿¿¿¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿) nahm 1935 ihren Platz ein. Im selben Jahr wurde eine zweite Fluggesellschaft gegründet, die private Gesellschaft T. A. E. (Technical and Aeronautical Exploitations/¿e¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿¿µeta¿¿e¿se¿¿). Nach dem Krieg, 1947, waren drei Fluggesellschaften in Griechenland tätig: T. A. E., G. A. T./¿¿¿. ¿. S. (Greek Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿a¿) und Hellenic Airlines/¿. ¿. ¿. (¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿etaf¿¿a¿ ¿¿¿¿d¿¿). Eine De Havilland Comet 4B in Mancester, 19661951 entschied der Staat, diese drei Fluggesellschaften, die alle finanzielle Probleme hatten, in einer einzigen zu vereinigen, der Hellenic National Airlines T. A. E.. Auch diese neue Gesellschaft bekam schwerwiegende finanzielle Probleme, so dass der griechische Staat 1955 den Betrieb einstellte. Da kein Kaufinteresse an der Fluggesellschaft bestand, kaufte der griechische Staat sie wieder zurück. 1956 kaufte der Reeder Aristoteles Onassis die Fluggesellschaft, die er am 6. April 1957 in Olympic Airways (¿¿¿µp¿a¿¿ ¿e¿¿p¿¿¿a) umbenannte. Die Fluggesellschaft war erfolgreich, kaufte 1960 den ersten Jet, eine De Havilland Comet 4B, vereinbarte Codeshare-Flüge mit British Airways, bestellte 1965 die ersten Boeing 707-300, etablierte 1966 den ersten Nonstopflug von Athen nach New York und 1968 die ersten Verbindungen nach Afrika. 1969 wu<

2009, ISBN: 9781158947751

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines S… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines SA (¿¿¿µp¿a¿¿¿ ¿e¿¿¿¿aµµ¿¿) war die staatliche griechische Fluggesellschaft mit Sitz in Athen. Die Fluggesellschaft flog alle innergriechischen, sowie eine Vielzahl internationaler Flughäfen an. Am 29. September 2009 wurde der Flugbetrieb eingestellt und eine neue Gesellschaft mit dem Namen Olympic Air trat ihre Nachfolge an. Vor Olympic Airways gab es mehrere staatliche griechische Fluggesellschaften. Die erste namens Icarus, wurde 1930 gegründet und kurze Zeit später wegen finanzieller Probleme und mangelndem Interesse an Flugtransporten wieder eingestellt. G. C. A. T./¿. ¿. ¿. S. (Greek Company for Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿¿ ¿ta¿¿e¿a ¿¿a¿¿¿¿¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿) nahm 1935 ihren Platz ein. Im selben Jahr wurde eine zweite Fluggesellschaft gegründet, die private Gesellschaft T. A. E. (Technical and Aeronautical Exploitations/¿e¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿¿µeta¿¿e¿se¿¿). Nach dem Krieg, 1947, waren drei Fluggesellschaften in Griechenland tätig: T. A. E., G. A. T./¿¿¿. ¿. S. (Greek Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿a¿) und Hellenic Airlines/¿. ¿. ¿. (¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿etaf¿¿a¿ ¿¿¿¿d¿¿). Eine De Havilland Comet 4B in Mancester, 19661951 entschied der Staat, diese drei Fluggesellschaften, die alle finanzielle Probleme hatten, in einer einzigen zu vereinigen, der Hellenic National Airlines T. A. E.. Auch diese neue Gesellschaft bekam schwerwiegende finanzielle Probleme, so dass der griechische Staat 1955 den Betrieb einstellte. Da kein Kaufinteresse an der Fluggesellschaft bestand, kaufte der griechische Staat sie wieder zurück. 1956 kaufte der Reeder Aristoteles Onassis die Fluggesellschaft, die er am 6. April 1957 in Olympic Airways (¿¿¿µp¿a¿¿ ¿e¿¿p¿¿¿a) umbenannte. Die Fluggesellschaft war erfolgreich, kaufte 1960 den ersten Jet, eine De Havilland Comet 4B, vereinbarte Codeshare-Flüge mit British Airways, bestellte 1965 die ersten Boeing 707-300, etablierte 1966 den ersten Nonstopflug von Athen nach New York und 1968 die ersten Verbindungen nach Afrika. 1969 wu Versandfertig in 3-5 Tagen, [SC: 0.00]<

2009, ISBN: 9781158947751

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines S… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines SA (¿¿¿µp¿a¿¿¿ ¿e¿¿¿¿aµµ¿¿) war die staatliche griechische Fluggesellschaft mit Sitz in Athen. Die Fluggesellschaft flog alle innergriechischen, sowie eine Vielzahl internationaler Flughäfen an. Am 29. September 2009 wurde der Flugbetrieb eingestellt und eine neue Gesellschaft mit dem Namen Olympic Air trat ihre Nachfolge an. Vor Olympic Airways gab es mehrere staatliche griechische Fluggesellschaften. Die erste namens Icarus, wurde 1930 gegründet und kurze Zeit später wegen finanzieller Probleme und mangelndem Interesse an Flugtransporten wieder eingestellt. G. C. A. T./¿. ¿. ¿. S. (Greek Company for Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿¿ ¿ta¿¿e¿a ¿¿a¿¿¿¿¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿) nahm 1935 ihren Platz ein. Im selben Jahr wurde eine zweite Fluggesellschaft gegründet, die private Gesellschaft T. A. E. (Technical and Aeronautical Exploitations/¿e¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿¿µeta¿¿e¿se¿¿). Nach dem Krieg, 1947, waren drei Fluggesellschaften in Griechenland tätig: T. A. E., G. A. T./¿¿¿. ¿. S. (Greek Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿a¿) und Hellenic Airlines/¿. ¿. ¿. (¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿etaf¿¿a¿ ¿¿¿¿d¿¿). Eine De Havilland Comet 4B in Mancester, 19661951 entschied der Staat, diese drei Fluggesellschaften, die alle finanzielle Probleme hatten, in einer einzigen zu vereinigen, der Hellenic National Airlines T. A. E.. Auch diese neue Gesellschaft bekam schwerwiegende finanzielle Probleme, so dass der griechische Staat 1955 den Betrieb einstellte. Da kein Kaufinteresse an der Fluggesellschaft bestand, kaufte der griechische Staat sie wieder zurück. 1956 kaufte der Reeder Aristoteles Onassis die Fluggesellschaft, die er am 6. April 1957 in Olympic Airways (¿¿¿µp¿a¿¿ ¿e¿¿p¿¿¿a) umbenannte. Die Fluggesellschaft war erfolgreich, kaufte 1960 den ersten Jet, eine De Havilland Comet 4B, vereinbarte Codeshare-Flüge mit British Airways, bestellte 1965 die ersten Boeing 707-300, etablierte 1966 den ersten Nonstopflug von Athen nach New York und 1968 die ersten Verbindungen nach Afrika. 1969 wu Versandfertig in 3-5 Tagen<

2009, ISBN: 9781158947751

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines S… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Nicht dargestellt. Kapitel: Olympic Airlines, Olympic Aviation, EuroAir, Cronus Airlines. Auszug: Olympic Airlines SA (¿¿¿µp¿a¿¿¿ ¿e¿¿¿¿aµµ¿¿) war die staatliche griechische Fluggesellschaft mit Sitz in Athen. Die Fluggesellschaft flog alle innergriechischen, sowie eine Vielzahl internationaler Flughäfen an. Am 29. September 2009 wurde der Flugbetrieb eingestellt und eine neue Gesellschaft mit dem Namen Olympic Air trat ihre Nachfolge an. Vor Olympic Airways gab es mehrere staatliche griechische Fluggesellschaften. Die erste namens Icarus, wurde 1930 gegründet und kurze Zeit später wegen finanzieller Probleme und mangelndem Interesse an Flugtransporten wieder eingestellt. G. C. A. T./¿. ¿. ¿. S. (Greek Company for Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿¿ ¿ta¿¿e¿a ¿¿a¿¿¿¿¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿) nahm 1935 ihren Platz ein. Im selben Jahr wurde eine zweite Fluggesellschaft gegründet, die private Gesellschaft T. A. E. (Technical and Aeronautical Exploitations/¿e¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿¿µeta¿¿e¿se¿¿). Nach dem Krieg, 1947, waren drei Fluggesellschaften in Griechenland tätig: T. A. E., G. A. T./¿¿¿. ¿. S. (Greek Air Transport/¿¿¿¿¿¿¿a¿ ¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ S¿¿¿¿¿¿¿¿¿a¿) und Hellenic Airlines/¿. ¿. ¿. (¿e¿¿p¿¿¿¿a¿ ¿etaf¿¿a¿ ¿¿¿¿d¿¿). Eine De Havilland Comet 4B in Mancester, 19661951 entschied der Staat, diese drei Fluggesellschaften, die alle finanzielle Probleme hatten, in einer einzigen zu vereinigen, der Hellenic National Airlines T. A. E.. Auch diese neue Gesellschaft bekam schwerwiegende finanzielle Probleme, so dass der griechische Staat 1955 den Betrieb einstellte. Da kein Kaufinteresse an der Fluggesellschaft bestand, kaufte der griechische Staat sie wieder zurück. 1956 kaufte der Reeder Aristoteles Onassis die Fluggesellschaft, die er am 6. April 1957 in Olympic Airways (¿¿¿µp¿a¿¿ ¿e¿¿p¿¿¿a) umbenannte. Die Fluggesellschaft war erfolgreich, kaufte 1960 den ersten Jet, eine De Havilland Comet 4B, vereinbarte Codeshare-Flüge mit British Airways, bestellte 1965 die ersten Boeing 707-300, etablierte 1966 den ersten Nonstopflug von Athen nach New York und 1968 die ersten Verbindungen nach Afrika. 1969 wu Versandzeit unbekannt<