2011, ISBN: 1158947798, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 36 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=68gr, [GR: 27860 - TB/Wirtschaft/Werbung, Marketing], [SW: - Business & Economics / … Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 36 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=68gr, [GR: 27860 - TB/Wirtschaft/Werbung, Marketing], [SW: - Business & Economics / Marketing / General], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Canadian Pacific Air Lines, Wardair Canada, Canadian Airlines International, Quebecair, Nationair Canada, Canada 3000 Airlines, Zoom Airlines. Auszug: Die Canadian Pacific Air Lines (von Oktober 1968 bis Dezember 1985 unter dem Namen CP Air firmierend) war eine kanadische Fluggesellschaft, die 1942 als Tochterunternehmen der Canadian Pacific Railway gegründet wurde. Im Jahr 1987 fusionierte das Unternehmen mit zwei weiteren Fluglinien zur Canadian Airlines International, die ihrerseits im Januar 2001 vollständig in die Air Canada integriert wurde. Anfang der 1940er-Jahre hatte die Canadian Pacific Railway nacheinander elf kleinere regionale Fluglinien aufgekauft und diese am 30. Januar 1942 unter dem Namen United Air Service zusammengeschlossen. Ab dem 24. März 1942 verwendete das Unternehmen die Firmenbezeichnung Canadian Pacific Air Lines, die am 16. Mai 1942 zum offiziellen Namen der Fluggesellschaft wurde. Anfänglich besaß die Gesellschaft kein zusammenhängendes Liniennetz. Passagiere und Fracht wurden auf getrennten von Edmonton, Flin Flon, Montreal, Regina, Roberval, Senneterre, Winnipeg und Vancouver ausgehenden Routen in den Norden Kanadas befördert. Im Jahr 1942 strebte das Unternehmen einen vollständigen Zusammenschluss mit der staatlichen Fluglinie Trans-Canada Air Lines an, der aber von der kanadischen Regierung untersagt wurde. Stattdessen führte die Canadian Pacific ab 1943 neben eigenen Flügen auch Zubringerdienste für die Trans-Canada Air Lines durch. Die im Jahr 1944 beantragte Genehmigung zur Aufnahme transkontinentaler Linienflüge wurde vom kanadischen Transportministerium abgelehnt, weil der Verkehr auf den lukrativen Ost-West-Verbindungen ausschließlich der staatlichen Trans-Canada Air Lines vorbehalten war. Aufgrund dieser Reglementierung konnten die Canadian Pacific die vorhandenen Lücken in ihrem nationalen Streckennetz erst ab 1958 langsam schließen. Nach dem Zweiten Weltkrieg verlegte die Gesellschaft ihren Firmensitz von Montreal nach Vancouver und änderte die Schreibweise ihres Namens in Canadian Pacific Airlines um. Zeitgleich wurde die Flotte mit gebraucht erworbenen Douglas DC-3 und Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Canadian Pacific Air Lines, Wardair Canada, Canadian Airlines International, Quebecair, Nationair Canada, Canada 3000 Airlines, Zoom Airlines. Auszug: Die Canadian Pacific Air Lines (von Oktober 1968 bis Dezember 1985 unter dem Namen CP Air firmierend) war eine kanadische Fluggesellschaft, die 1942 als Tochterunternehmen der Canadian Pacific Railway gegründet wurde. Im Jahr 1987 fusionierte das Unternehmen mit zwei weiteren Fluglinien zur Canadian Airlines International, die ihrerseits im Januar 2001 vollständig in die Air Canada integriert wurde. Anfang der 1940er-Jahre hatte die Canadian Pacific Railway nacheinander elf kleinere regionale Fluglinien aufgekauft und diese am 30. Januar 1942 unter dem Namen United Air Service zusammengeschlossen. Ab dem 24. März 1942 verwendete das Unternehmen die Firmenbezeichnung Canadian Pacific Air Lines, die am 16. Mai 1942 zum offiziellen Namen der Fluggesellschaft wurde. Anfänglich besaß die Gesellschaft kein zusammenhängendes Liniennetz. Passagiere und Fracht wurden auf getrennten von Edmonton, Flin Flon, Montreal, Regina, Roberval, Senneterre, Winnipeg und Vancouver ausgehenden Routen in den Norden Kanadas befördert. Im Jahr 1942 strebte das Unternehmen einen vollständigen Zusammenschluss mit der staatlichen Fluglinie Trans-Canada Air Lines an, der aber von der kanadischen Regierung untersagt wurde. Stattdessen führte die Canadian Pacific ab 1943 neben eigenen Flügen auch Zubringerdienste für die Trans-Canada Air Lines durch. Die im Jahr 1944 beantragte Genehmigung zur Aufnahme transkontinentaler Linienflüge wurde vom kanadischen Transportministerium abgelehnt, weil der Verkehr auf den lukrativen Ost-West-Verbindungen ausschließlich der staatlichen Trans-Canada Air Lines vorbehalten war. Aufgrund dieser Reglementierung konnten die Canadian Pacific die vorhandenen Lücken in ihrem nationalen Streckennetz erst ab 1958 langsam schließen. Nach dem Zweiten Weltkrieg verlegte die Gesellschaft ihren Firmensitz von Montreal nach Vancouver und änderte die Schreibweise ihres Namens in Canadian Pacific Airlines um. Zeitgleich wurde die Flotte mit gebraucht erworbenen Douglas DC-3 und<

1968, ISBN: 9781158947799

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Canadian Pacific Air Lines, Wardair Canada, Canadian Airlines International, Quebecair, … Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 35. Nicht dargestellt. Kapitel: Canadian Pacific Air Lines, Wardair Canada, Canadian Airlines International, Quebecair, Nationair Canada, Canada 3000 Airlines, Zoom Airlines. Auszug: Die Canadian Pacific Air Lines (von Oktober 1968 bis Dezember 1985 unter dem Namen CP Air firmierend) war eine kanadische Fluggesellschaft, die 1942 als Tochterunternehmen der Canadian Pacific Railway gegründet wurde. Im Jahr 1987 fusionierte das Unternehmen mit zwei weiteren Fluglinien zur Canadian Airlines International, die ihrerseits im Januar 2001 vollständig in die Air Canada integriert wurde. Anfang der 1940er-Jahre hatte die Canadian Pacific Railway nacheinander elf kleinere regionale Fluglinien aufgekauft und diese am 30. Januar 1942 unter dem Namen United Air Service zusammengeschlossen. Ab dem 24. März 1942 verwendete das Unternehmen die Firmenbezeichnung Canadian Pacific Air Lines, die am 16. Mai 1942 zum offiziellen Namen der Fluggesellschaft wurde. Anfänglich besaß die Gesellschaft kein zusammenhängendes Liniennetz. Passagiere und Fracht wurden auf getrennten von Edmonton, Flin Flon, Montreal, Regina, Roberval, Senneterre, Winnipeg und Vancouver ausgehenden Routen in den Norden Kanadas befördert. Im Jahr 1942 strebte das Unternehmen einen vollständigen Zusammenschluss mit der staatlichen Fluglinie Trans-Canada Air Lines an, der aber von der kanadischen Regierung untersagt wurde. Stattdessen führte die Canadian Pacific ab 1943 neben eigenen Flügen auch Zubringerdienste für die Trans-Canada Air Lines durch. Die im Jahr 1944 beantragte Genehmigung zur Aufnahme transkontinentaler Linienflüge wurde vom kanadischen Transportministerium abgelehnt, weil der Verkehr auf den lukrativen Ost-West-Verbindungen ausschließlich der staatlichen Trans-Canada Air Lines vorbehalten war. Aufgrund dieser Reglementierung konnten die Canadian Pacific die vorhandenen Lücken in ihrem nationalen Streckennetz erst ab 1958 langsam schließen. Nach dem Zweiten Weltkrieg verlegte die Gesellschaft ihren Firmensitz von Montreal nach Vancouver und änderte die Schreibweise ihres Namens in Canadian Pacific Airlines um. Zeitgleich wurde die Flotte mit gebraucht erworbenen Douglas DC-3 und Versandzeit unbekannt, [SC: 0.00]<

ISBN: 1158947798

EAN: 9781158947799, ISBN: 1158947798 [SW:Wirtschaft ; Marketing ; General ; Wirtschaft/Werbung, Marketing ; Werbung, Marketing], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

ISBN: 1158947798

EAN: 9781158947799, ISBN: 1158947798 [SW:Wirtschaft ; Marketing ; General ; Wirtschaft/Werbung, Marketing ; Werbung, Marketing], [VD:20110200], Buch (dtsch.)