2011, ISBN: 1158976798, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 27850 - TB/Wirtschaft/Management], [SW: - Business & Economics / Strategi… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 28 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=1mm, Gew.=59gr, [GR: 27850 - TB/Wirtschaft/Management], [SW: - Business & Economics / Strategic Planning], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Ukraine International Airlines, Aerosvit Airlines, Dniproawia, Donbassaero, Aeromist-Kharkiv, Antonov Airlines, Aerostar Airlines, Odessa Airlines. Auszug: Ukraine International Airlines (Ukrain.: , Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny, ) ist eine ukrainische Fluggesellschaft mit Sitz in Kiew. Die Heimatbasis der Fluggesellschaft befindet sich auf dem Flughafen Kiew. Die Fluggesellschaft wurde am 1. Oktober 1992 gegründet und startete ihren Flugbetrieb am 25. November 1992. Sie wurde als Nachfolgerin für die internationalen Dienste der Air Ukraine gegründet, um Flüge zwischen Kiew und Westeuropa anzubieten. Altes Logo bis 2010Die Gesellschaft war die erste Gesellschaft der GUS, die auch mit westlichem Kapital gegründet wurde und neue Boeing 737-Flugzeuge ab Werk beschaffte. Die Gründungsaktionäre waren die Ukrainische Zivilluftfahrtbehörde und die Guinness Peat Aviation (GPA), eine irische Flugzeugleasinggesellschaft. Im Jahre 1996 investierten die Austrian Airlines Group und Swissair neue Aktien im Werte von 9 Millionen US$. Im Jahre 2000 investierte die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung 5.4 Millionen US$ und wurde neuer Aktionär. Aktionäre sind heute die Staatliche Vermögensverwaltung der Ukraine (61,6 %), Austrian Airlines (22,5 %), Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (9,9 %) und Aer Cap (6 %) (Stand: 1. Jan. 2009). Pressemeldungen zufolge wurde der Anteil der Austrian Airlines im April 2010 an den ukrainischen Unternehmener Aron Majberg verkauft, der zuvor schon den AerCap-Anteil erworben haben soll und damit nunmehr 28,5% der UIA besitzt. Majberg war Mitbegründer des UIA-Konkurrenten AeroSvit (Stand: 9. Juni 2010). Nachdem im Jahre 2002 die Fusion mit der Air Ukraine, der Nachfolgegesellschaft der sowjetischen Kiew-Division der Aeroflot, am Widerstand der westlichen Aktionäre von UIA scheiterte, ging kurz darauf die Air Ukraine in Konkurs. Es existiert noch eine Restgesellschaft mit 2 bis 3 Flugzeugen. Die innerukrainischen Linien werden seitdem von lokalen Gesellschaften und der Billigfluggesellschaft Aerosvit Airlines geflogen. Eine Kooperation von Ukraine International Airlines mit Air Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Nicht dargestellt. Kapitel: Ukraine International Airlines, Aerosvit Airlines, Dniproawia, Donbassaero, Aeromist-Kharkiv, Antonov Airlines, Aerostar Airlines, Odessa Airlines. Auszug: Ukraine International Airlines (Ukrain.: , Mizhnarodni Avialiniyi Ukrayiny, ) ist eine ukrainische Fluggesellschaft mit Sitz in Kiew. Die Heimatbasis der Fluggesellschaft befindet sich auf dem Flughafen Kiew. Die Fluggesellschaft wurde am 1. Oktober 1992 gegründet und startete ihren Flugbetrieb am 25. November 1992. Sie wurde als Nachfolgerin für die internationalen Dienste der Air Ukraine gegründet, um Flüge zwischen Kiew und Westeuropa anzubieten. Altes Logo bis 2010Die Gesellschaft war die erste Gesellschaft der GUS, die auch mit westlichem Kapital gegründet wurde und neue Boeing 737-Flugzeuge ab Werk beschaffte. Die Gründungsaktionäre waren die Ukrainische Zivilluftfahrtbehörde und die Guinness Peat Aviation (GPA), eine irische Flugzeugleasinggesellschaft. Im Jahre 1996 investierten die Austrian Airlines Group und Swissair neue Aktien im Werte von 9 Millionen US$. Im Jahre 2000 investierte die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung 5.4 Millionen US$ und wurde neuer Aktionär. Aktionäre sind heute die Staatliche Vermögensverwaltung der Ukraine (61,6 %), Austrian Airlines (22,5 %), Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung (9,9 %) und Aer Cap (6 %) (Stand: 1. Jan. 2009). Pressemeldungen zufolge wurde der Anteil der Austrian Airlines im April 2010 an den ukrainischen Unternehmener Aron Majberg verkauft, der zuvor schon den AerCap-Anteil erworben haben soll und damit nunmehr 28,5% der UIA besitzt. Majberg war Mitbegründer des UIA-Konkurrenten AeroSvit (Stand: 9. Juni 2010). Nachdem im Jahre 2002 die Fusion mit der Air Ukraine, der Nachfolgegesellschaft der sowjetischen Kiew-Division der Aeroflot, am Widerstand der westlichen Aktionäre von UIA scheiterte, ging kurz darauf die Air Ukraine in Konkurs. Es existiert noch eine Restgesellschaft mit 2 bis 3 Flugzeugen. Die innerukrainischen Linien werden seitdem von lokalen Gesellschaften und der Billigfluggesellschaft Aerosvit Airlines geflogen. Eine Kooperation von Ukraine International Airlines mit Air<

ISBN: 1158976798

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2010, ISBN: 1158976798, Lieferbar binnen 4-6 Wochen

Verlag: Books LLC, 30 Seiten, L=152mm, B=229mm, H=2mm, Gew.=59gr, Kartoniert/Broschiert