2011, ISBN: 1159160635, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=64gr, [GR: 23600 - TB/Reiseberichte/Reiseerzählungen], [SW: - Travel / Essays & Trav… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=64gr, [GR: 23600 - TB/Reiseberichte/Reiseerzählungen], [SW: - Travel / Essays & Travelogues], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Wetzikon-Meilen-Bahn, Pfannenstiel, Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen, Burg Friedberg, Midor, Goldküste. Auszug: Die Wetzikon-Meilen-Bahn (WMB) war eine Schweizer Bahngesellschaft, welche im Zürcher Oberland von 1903 bis 1950 eine schmalspurige Überlandbahn betrieb. Schon früh wollte man auch im Zürcher Oberland mit Bahnen an die Welt angeschlossen werden und im 1872 wurde ein erstes Projekte für eine Eisenbahnverbindung an den Zürichsee entworfen. Aber erst 1889 bildete sich ein Komitee für eine schmalspurige Strassenbahn Wetzikon-Stäfa, welches am 29. Juni 1893 die Bahnkonzession erhielt. Diese Konzession war aber nicht die Einzige, bestanden daneben doch noch Projekte und Konzessionen für eine Uerikon-Bauma-Bahn, Uster-Egg-Bahn sowie für eine Linie Effretikon-Uster-Stäfa. Eine Kommission der Regierung des Kantons Zürich schlug eine Fusion der Projekte und die Realisierung einer normalspurigen Bahn von Effretikon über Uster-Gossau-Grüningen nach Hombrechtikon vor. Wetzikon, das befürchtete, westwärts durch diese Bahn und ostwärts durch die Uerikon-Bauma-Bahn umfahren zu werden, wehrte sich und schlug die Erstellung einer schmalspurigen Bahn von Wetzikon nach Meilen vor. Am 24. April 1900 erfolgte die Gründung der Bahngesellschaft und als die Finanzierung gesichert war, begannen im Sommer 1902 die Bauarbeiten der Bahnlinie, die am 1. Oktober 1903 festlich eröffnet wurde. Die ganze Strecke der WMB, elektrifiziert mit Gleichstrom 750 Volt und liebevoll Wurst-Mit-Brot-Bahn genannt, betrug 22.5 km und führte von Kempten über Wetzikon SBB-Gossau-Grüningen-Oetwil-Langholz-Männedorf Auf Dorf-Uetikon Grossdorf-Meilen SBB bis zur Schifflände in Meilen. In Wetzikon und Meilen fand die Bahn Anschluss an die Linien der Schweizerischen Bundesbahnen und im Langholz an die Uster-Oetwil-Bahn. Die Frequenzen und der Güterverkehr entwickelten sich sehr gut und schon kurze Zeit nach Eröffnung mussten ein weiterer zweiachsiger Motorwagen sowie zwei Güterwagen angeschafft werden. Damit hatte die Bahn einen Fahrzeugbestand von drei vierachsigen und fünf zweiachsigen Personentriebwagen, zwei zweiac Quelle: Wikipedia. Seiten: 32. Nicht dargestellt. Kapitel: Wetzikon-Meilen-Bahn, Pfannenstiel, Zürichsee-Fähre Horgen-Meilen, Burg Friedberg, Midor, Goldküste. Auszug: Die Wetzikon-Meilen-Bahn (WMB) war eine Schweizer Bahngesellschaft, welche im Zürcher Oberland von 1903 bis 1950 eine schmalspurige Überlandbahn betrieb. Schon früh wollte man auch im Zürcher Oberland mit Bahnen an die Welt angeschlossen werden und im 1872 wurde ein erstes Projekte für eine Eisenbahnverbindung an den Zürichsee entworfen. Aber erst 1889 bildete sich ein Komitee für eine schmalspurige Strassenbahn Wetzikon-Stäfa, welches am 29. Juni 1893 die Bahnkonzession erhielt. Diese Konzession war aber nicht die Einzige, bestanden daneben doch noch Projekte und Konzessionen für eine Uerikon-Bauma-Bahn, Uster-Egg-Bahn sowie für eine Linie Effretikon-Uster-Stäfa. Eine Kommission der Regierung des Kantons Zürich schlug eine Fusion der Projekte und die Realisierung einer normalspurigen Bahn von Effretikon über Uster-Gossau-Grüningen nach Hombrechtikon vor. Wetzikon, das befürchtete, westwärts durch diese Bahn und ostwärts durch die Uerikon-Bauma-Bahn umfahren zu werden, wehrte sich und schlug die Erstellung einer schmalspurigen Bahn von Wetzikon nach Meilen vor. Am 24. April 1900 erfolgte die Gründung der Bahngesellschaft und als die Finanzierung gesichert war, begannen im Sommer 1902 die Bauarbeiten der Bahnlinie, die am 1. Oktober 1903 festlich eröffnet wurde. Die ganze Strecke der WMB, elektrifiziert mit Gleichstrom 750 Volt und liebevoll Wurst-Mit-Brot-Bahn genannt, betrug 22.5 km und führte von Kempten über Wetzikon SBB-Gossau-Grüningen-Oetwil-Langholz-Männedorf Auf Dorf-Uetikon Grossdorf-Meilen SBB bis zur Schifflände in Meilen. In Wetzikon und Meilen fand die Bahn Anschluss an die Linien der Schweizerischen Bundesbahnen und im Langholz an die Uster-Oetwil-Bahn. Die Frequenzen und der Güterverkehr entwickelten sich sehr gut und schon kurze Zeit nach Eröffnung mussten ein weiterer zweiachsiger Motorwagen sowie zwei Güterwagen angeschafft werden. Damit hatte die Bahn einen Fahrzeugbestand von drei vierachsigen und fünf zweiachsigen Personentriebwagen, zwei zweiac<

ISBN: 1159160635

EAN: 9781159160630, ISBN: 1159160635 [SW:Reiseberichte ; Reiseerzählungen ; Essays & Travelogues ; Reiseberichte/Reiseerzählungen], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

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EAN: 9781159160630, ISBN: 1159160635 [SW:Reiseberichte ; Reiseerzählungen ; Essays & Travelogues ; Reiseberichte/Reiseerzählungen], [VD:20110200], Buch (dtsch.)

ISBN: 1159160635

EAN: 9781159160630, ISBN: 1159160635 [SW:Reiseberichte ; Reiseerzählungen ; Essays & Travelogues ; Reiseberichte/Reiseerzählungen], [VD:20110200], Buch (dtsch.)