2011, ISBN: 1159175535, Lieferbar binnen 4-6 Wochen Versandkosten:Versandkostenfrei innerhalb der BRD

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=59gr, [GR: 25590 - TB/Geschichte/Sonstiges], [SW: - History / Military / General], K… Mehr…

Internationaler Buchtitel. Verlag: General Books, Paperback, 32 Seiten, L=228mm, B=154mm, H=2mm, Gew.=59gr, [GR: 25590 - TB/Geschichte/Sonstiges], [SW: - History / Military / General], Kartoniert/Broschiert, Klappentext: Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug: Die Huáscar ist ein Panzerschiff (Turmschiff), das 1865 in Großbritannien für Peru gebaut wurde und heute als Museumsschiff in chilenischem Besitz ist. Benannt wurde sie nach Huáscar (auf Quechua Waskar), dem Stiefbruder des Inkakönigs Atahualpa. Während des Salpeterkrieges war die Huáscar das größte Kriegsschiff der peruanischen Marine und wurde im Oktober 1879 von der chilenischen Marine erbeutet. Die Huáscar wird häufig als Monitor bezeichnet, weil sie wie die USS Monitor nur einen Drehturm hat. Das Gewicht der Huáscar beträgt 1130 Tonnen, die Maschine hat 1500 PS und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12,3 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus zwei 25,4-cm-Armstrong-Kanonen, zwei 12-cm-Armstrong-Kanonen auf Drehachsen und einer 12-Pfünder-Kanone. Die Mannschaft bestand aus 200 Mann. Am 12. August 1864 bestellte Kapitän zur See José María Salcedo, ein chilenischer Seeoffizier, der im Auftrag der peruanischen Regierung handelte, bei der Werft Laird & Brothers in Birkenhead (Großbritannien) ein Panzerschiff für den Seekrieg gegen Spanien. Der Preis belief sich auf 71.000 Pfund Sterling (ohne Geschütze). Die Maschinen- und Kesselanlagen stammten von der Firma Penn & Sons, während die Geschützbewaffnung von Armstrong & Co. geliefert wurde. Konstrukteur des Schiffes war der unglückliche Cowper Phipps Coles, ein Kapitän der britischen Marine, der als Erfinder des gepanzerten Drehturms gilt und dessen Entwürfe auf den Erfahrungen beruhten, die er im Krimkrieg bei der Belagerung von Sewastopol gesammelt hatte. Traurige Berühmtheit erlangte er durch die wenige Jahre später nach einem ähnlichen Bauplan wie die Huáscar, aber ungeachtet der Bedenken der britischen Admiralität zweitürmig gebaute HMS Captain, die aufgrund des Übergewichts der Türme auf der Jungfernfahrt im September 1870 vor Kap Finisterre sank und bei deren Untergang zusammen mit ihrem Erbauer fast 500 Menschen umkamen. Der Stapellauf der Huáscar fand am 7. Oktober 1865 statt, die Auslieferung erfolgte im Dezembe Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug: Die Huáscar ist ein Panzerschiff (Turmschiff), das 1865 in Großbritannien für Peru gebaut wurde und heute als Museumsschiff in chilenischem Besitz ist. Benannt wurde sie nach Huáscar (auf Quechua Waskar), dem Stiefbruder des Inkakönigs Atahualpa. Während des Salpeterkrieges war die Huáscar das größte Kriegsschiff der peruanischen Marine und wurde im Oktober 1879 von der chilenischen Marine erbeutet. Die Huáscar wird häufig als Monitor bezeichnet, weil sie wie die USS Monitor nur einen Drehturm hat. Das Gewicht der Huáscar beträgt 1130 Tonnen, die Maschine hat 1500 PS und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12,3 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus zwei 25,4-cm-Armstrong-Kanonen, zwei 12-cm-Armstrong-Kanonen auf Drehachsen und einer 12-Pfünder-Kanone. Die Mannschaft bestand aus 200 Mann. Am 12. August 1864 bestellte Kapitän zur See José María Salcedo, ein chilenischer Seeoffizier, der im Auftrag der peruanischen Regierung handelte, bei der Werft Laird & Brothers in Birkenhead (Großbritannien) ein Panzerschiff für den Seekrieg gegen Spanien. Der Preis belief sich auf 71.000 Pfund Sterling (ohne Geschütze). Die Maschinen- und Kesselanlagen stammten von der Firma Penn & Sons, während die Geschützbewaffnung von Armstrong & Co. geliefert wurde. Konstrukteur des Schiffes war der unglückliche Cowper Phipps Coles, ein Kapitän der britischen Marine, der als Erfinder des gepanzerten Drehturms gilt und dessen Entwürfe auf den Erfahrungen beruhten, die er im Krimkrieg bei der Belagerung von Sewastopol gesammelt hatte. Traurige Berühmtheit erlangte er durch die wenige Jahre später nach einem ähnlichen Bauplan wie die Huáscar, aber ungeachtet der Bedenken der britischen Admiralität zweitürmig gebaute HMS Captain, die aufgrund des Übergewichts der Türme auf der Jungfernfahrt im September 1870 vor Kap Finisterre sank und bei deren Untergang zusammen mit ihrem Erbauer fast 500 Menschen umkamen. Der Stapellauf der Huáscar fand am 7. Oktober 1865 statt, die Auslieferung erfolgte im Dezembe<

1865, ISBN: 9781159175535

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug: Die Huáscar ist ein Panzerschiff (Turmschiff), das 1865 in Großbritannien für Peru gebaut wurde und heute als Museumsschiff in chilenischem Besitz ist. Benannt wurde sie nach Huáscar (auf Quechua Waskar), dem Stiefbruder des Inkakönigs Atahualpa. Während des Salpeterkrieges war die Huáscar das größte Kriegsschiff der peruanischen Marine und wurde im Oktober 1879 von der chilenischen Marine erbeutet. Die Huáscar wird häufig als Monitor bezeichnet, weil sie wie die USS Monitor nur einen Drehturm hat. Das Gewicht der Huáscar beträgt 1130 Tonnen, die Maschine hat 1500 PS und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12,3 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus zwei 25,4-cm-Armstrong-Kanonen, zwei 12-cm-Armstrong-Kanonen auf Drehachsen und einer 12-Pfünder-Kanone. Die Mannschaft bestand aus 200 Mann. Am 12. August 1864 bestellte Kapitän zur See José María Salcedo, ein chilenischer Seeoffizier, der im Auftrag der peruanischen Regierung handelte, bei der Werft Laird & Brothers in Birkenhead (Großbritannien) ein Panzerschiff für den Seekrieg gegen Spanien. Der Preis belief sich auf 71.000 Pfund Sterling (ohne Geschütze). Die Maschinen- und Kesselanlagen stammten von der Firma Penn & Sons, während die Geschützbewaffnung von Armstrong & Co. geliefert wurde. Konstrukteur des Schiffes war der unglückliche Cowper Phipps Coles, ein Kapitän der britischen Marine, der als Erfinder des gepanzerten Drehturms gilt und dessen Entwürfe auf den Erfahrungen beruhten, die er im Krimkrieg bei der Belagerung von Sewastopol gesammelt hatte. Traurige Berühmtheit erlangte er durch die wenige Jahre später nach einem ähnlichen Bauplan wie die Huáscar, aber ungeachtet der Bedenken der britischen Admiralität zweitürmig gebaute HMS Captain, die aufgrund des Übergewichts der Türme auf der Jungfernfahrt im September 1870 vor Kap Finisterre sank und bei deren Untergang zusammen mit ihrem Erbauer fast 500 Menschen umkamen. Der Stapellauf der Huáscar fand am 7. Oktober 1865 statt, die Auslieferung erfolgte im Dezembe Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<

1865, ISBN: 9781159175535

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug… Mehr…

[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug: Die Huáscar ist ein Panzerschiff (Turmschiff), das 1865 in Großbritannien für Peru gebaut wurde und heute als Museumsschiff in chilenischem Besitz ist. Benannt wurde sie nach Huáscar (auf Quechua Waskar), dem Stiefbruder des Inkakönigs Atahualpa. Während des Salpeterkrieges war die Huáscar das größte Kriegsschiff der peruanischen Marine und wurde im Oktober 1879 von der chilenischen Marine erbeutet. Die Huáscar wird häufig als Monitor bezeichnet, weil sie wie die USS Monitor nur einen Drehturm hat. Das Gewicht der Huáscar beträgt 1130 Tonnen, die Maschine hat 1500 PS und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12,3 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus zwei 25,4-cm-Armstrong-Kanonen, zwei 12-cm-Armstrong-Kanonen auf Drehachsen und einer 12-Pfünder-Kanone. Die Mannschaft bestand aus 200 Mann. Am 12. August 1864 bestellte Kapitän zur See José María Salcedo, ein chilenischer Seeoffizier, der im Auftrag der peruanischen Regierung handelte, bei der Werft Laird & Brothers in Birkenhead (Großbritannien) ein Panzerschiff für den Seekrieg gegen Spanien. Der Preis belief sich auf 71.000 Pfund Sterling (ohne Geschütze). Die Maschinen- und Kesselanlagen stammten von der Firma Penn & Sons, während die Geschützbewaffnung von Armstrong & Co. geliefert wurde. Konstrukteur des Schiffes war der unglückliche Cowper Phipps Coles, ein Kapitän der britischen Marine, der als Erfinder des gepanzerten Drehturms gilt und dessen Entwürfe auf den Erfahrungen beruhten, die er im Krimkrieg bei der Belagerung von Sewastopol gesammelt hatte. Traurige Berühmtheit erlangte er durch die wenige Jahre später nach einem ähnlichen Bauplan wie die Huáscar, aber ungeachtet der Bedenken der britischen Admiralität zweitürmig gebaute HMS Captain, die aufgrund des Übergewichts der Türme auf der Jungfernfahrt im September 1870 vor Kap Finisterre sank und bei deren Untergang zusammen mit ihrem Erbauer fast 500 Menschen umkamen. Der Stapellauf der Huáscar fand am 7. Oktober 1865 statt, die Auslieferung erfolgte im Dezembe Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<

1865, ISBN: 9781159175535

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[ED: Taschenbuch], [PU: General Books], Quelle: Wikipedia. Seiten: 29. Nicht dargestellt. Kapitel: Huáscar, BAP Manco Cápac, BAP Almirante Grau, BAP Coronel Bolognesi, BAP Pacocha. Auszug: Die Huáscar ist ein Panzerschiff (Turmschiff), das 1865 in Großbritannien für Peru gebaut wurde und heute als Museumsschiff in chilenischem Besitz ist. Benannt wurde sie nach Huáscar (auf Quechua Waskar), dem Stiefbruder des Inkakönigs Atahualpa. Während des Salpeterkrieges war die Huáscar das größte Kriegsschiff der peruanischen Marine und wurde im Oktober 1879 von der chilenischen Marine erbeutet. Die Huáscar wird häufig als Monitor bezeichnet, weil sie wie die USS Monitor nur einen Drehturm hat. Das Gewicht der Huáscar beträgt 1130 Tonnen, die Maschine hat 1500 PS und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 12,3 Knoten. Die Bewaffnung bestand aus zwei 25,4-cm-Armstrong-Kanonen, zwei 12-cm-Armstrong-Kanonen auf Drehachsen und einer 12-Pfünder-Kanone. Die Mannschaft bestand aus 200 Mann. Am 12. August 1864 bestellte Kapitän zur See José María Salcedo, ein chilenischer Seeoffizier, der im Auftrag der peruanischen Regierung handelte, bei der Werft Laird & Brothers in Birkenhead (Großbritannien) ein Panzerschiff für den Seekrieg gegen Spanien. Der Preis belief sich auf 71.000 Pfund Sterling (ohne Geschütze). Die Maschinen- und Kesselanlagen stammten von der Firma Penn & Sons, während die Geschützbewaffnung von Armstrong & Co. geliefert wurde. Konstrukteur des Schiffes war der unglückliche Cowper Phipps Coles, ein Kapitän der britischen Marine, der als Erfinder des gepanzerten Drehturms gilt und dessen Entwürfe auf den Erfahrungen beruhten, die er im Krimkrieg bei der Belagerung von Sewastopol gesammelt hatte. Traurige Berühmtheit erlangte er durch die wenige Jahre später nach einem ähnlichen Bauplan wie die Huáscar, aber ungeachtet der Bedenken der britischen Admiralität zweitürmig gebaute HMS Captain, die aufgrund des Übergewichts der Türme auf der Jungfernfahrt im September 1870 vor Kap Finisterre sank und bei deren Untergang zusammen mit ihrem Erbauer fast 500 Menschen umkamen. Der Stapellauf der Huáscar fand am 7. Oktober 1865 statt, die Auslieferung erfolgte im Dezembe Versandfertig in 6-10 Tagen, [SC: 0.00]<