Reederei (Bremen) Ehemalige Reederei (Bremen), Norddeutscher Lloyd, Harren & Partner, Beluga Shipping, Sloman Neptun Schiffahrts AG, Rob. M. Sloman, Unterweser Reederei, Deutsche Dampfschiffahrtsgesellschaft "Hansa", D. H. Wätjen und Co. - neues Buch

Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Nicht dargestellt. Kapitel: Sloman Neptun Schiffahrts AG, Rob. M. Sloman, Beluga Group, Fähren Bremen-Stedingen GmbH, German Tanker Shipping. Auszug: Sloman Neptun Schiffahrts AG ist der Name einer deutschen Reederei mit Sitz in der Hansestadt Bremen. Die Sloman Neptun Reederei betreibt etwa 20 Schiffe, deren wichtigstes Tätigkeitsfeld die Gastankfahrt ist. Darüber hinaus hat sich die Produkten-Tankfahrt seit 2006 nach Übernahme des ersten Schiffes weiter entwickelt. Die Reederei betreibt weiterhin eine Linienschifffahrt nach Nordafrika und Servicedienste in den Hafenbereichen. Sie hat einen Umsatz von rund 108 Mio. Euro (Stand: 2008). Rund 400 Beschäftigte sind als Crew und an Land tätig. Robert Miles Sloman d. Ä.Die Sloman-Reederei ist die älteste bestehende Reederei Deutschlands. Sie wurde 1793 von dem aus der Grafschaft Norfolk stammenden Engländer und Kapitän William Sloman (1744-1800) gegründet, nachdem er 1791 nach Hamburg übersiedelte und dort die Bürgerrechte erwarb. Sein Sohn William Palgrave Sloman (1778-1811) führte den Logierbetrieb fort. Dessen Bruder der englisch-deutsche Reeder Robert Miles Sloman (Rob. M. Sloman d. Ä.) (1783-1867) konnte das Unternehmen erfolgreich ausbauen. Der Bestand an Schiffen und die Anzahl der bedienten Schifffahrtslinien nahm erheblich zu. Anfängliche fuhr sie ausschließlich von und nach England, in der Folgezeit kamen Verbindungen in alle Welt hinzu, vor allem New York wurde bevorzugter Zielhafen. Mit der Bark Franklin eröffnete sie 1836 den Liniendienst als erste regelmäßige transatlantische Verbindung. 1825 entstand eine Dampferlinie von Hamburg nach London und 1828 nach Kingston upon Hull. 1836 fuhren bereits 15 Dampfer mit 122 Reisen nach London. Die Verbindung Hamburg-Hull hatte 1836 mit 11 Dampfern und 101 Reisen ihren Höhepunkt. 1838/39 plante Sloman seine Einstieg in diese Schifffahrtserbindungen. 1841 übernahm deshalb Sloman die Hanseatische Dampfschiffahrts-Compagnie. Die Raddampfer Hamburg und Manchester kamen in den Dienst und ein Liniendienst zwischen Hamburg und Kingston upon Hull entstand. Ein Versuch erster weltweiter Kreuzfahrten fand 1845 nicht genügend