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Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge - The Minh Phan
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The Minh Phan:
Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge - neues Buch

2010, ISBN: 9783640646142

ID: 50843695

Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Elektrotechnik, Note: 1.3, Universität Ulm (Institut für Energiewandlung und -speicherung), Sprache: Deutsch, Abstract: Mikro-Hybridfahrzeuge sind keine Seltenheit mehr. BWM setzt hier auf seine Fahrzeuge mit ´´ef¿zienter Dynamik´´. Selbst ein Smart wird bereits mit Start-Stop angeboten. Alle diese Fahrzeuge arbeiten aber immer noch mit den sehr günstigen Bleibatterien. In der Studienarbeit soll untersucht werden, wie sich die Mikro- Hybridarchitektur auf die Batteriezyklisierung auswirkt. Als Batterie soll einmal eine herkömmliche Bleibatterie und einmal eine moderne Lithium-Batterie untersucht werden. Da kein Modell einer Lithium-Batterie existiert soll dieses in der Arbeit un- ter Simulink erstellt werden. Bei dem Modell der Lithium-Batterie handelt es sich hier um ein Impedanz-basiertes Modell. Die Parameter des Modells werden durch Messungen ermittelt. Die Schlussarbeit basiert auf einer Längsdynamiksimulation für Kraftfahrzeuge in Matlab/Simulink. Durch diese Simulationen bewertet man die technischen bzw. wirtschaftlichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Batterietechnologien. Parametrierung des impedanzbasierten Modells für Batterie anhand der Messung Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Elektro- & Nachrichtentechnik Taschenbuch 16.07.2010 Buch (dtsch.), GRIN, .201

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Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge - The Minh Phan
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The Minh Phan:
Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge - neues Buch

2009, ISBN: 9783640646142

ID: b488399ce5d690afbeb46f8ca2e0af1b

Parametrierung des impedanzbasierten Modells für Batterie anhand der Messung Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Elektrotechnik, Note: 1.3, Universität Ulm (Institut für Energiewandlung und -speicherung), Sprache: Deutsch, Abstract: Mikro-Hybridfahrzeuge sind keine Seltenheit mehr. BWM setzt hier auf seine Fahrzeuge mit "ef¿zienter Dynamik". Selbst ein Smart wird bereits mit Start-Stop angeboten. Alle diese Fahrzeuge arbeiten aber immer noch mit den sehr günstigen Bleibatterien. In der Studienarbeit soll untersucht werden, wie sich die Mikro- Hybridarchitektur auf die Batteriezyklisierung auswirkt. Als Batterie soll einmal eine herkömmliche Bleibatterie und einmal eine moderne Lithium-Batterie untersucht werden. Da kein Modell einer Lithium-Batterie existiert soll dieses in der Arbeit un- ter Simulink erstellt werden. Bei dem Modell der Lithium-Batterie handelt es sich hier um ein Impedanz-basiertes Modell. Die Parameter des Modells werden durch Messungen ermittelt. Die Schlussarbeit basiert auf einer Längsdynamiksimulation für Kraftfahrzeuge in Matlab/Simulink. Durch diese Simulationen bewertet man die technischen bzw. wirtschaftlichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Batterietechnologien. Bücher / Sachbücher / Naturwissenschaften & Technik / Ingenieurwissenschaft & Technik / Elektro- & Nachrichtentechnik 978-3-640-64614-2, GRIN

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Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge - The Minh Phan
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Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge - neues Buch

2009, ISBN: 9783640646142

ID: 116652886

Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Elektrotechnik, Note: 1.3, Universität Ulm (Institut für Energiewandlung und -speicherung), Sprache: Deutsch, Abstract: Mikro-Hybridfahrzeuge sind keine Seltenheit mehr. BWM setzt hier auf seine Fahrzeuge mit ´´ef¿zienter Dynamik´´. Selbst ein Smart wird bereits mit Start-Stop angeboten. Alle diese Fahrzeuge arbeiten aber immer noch mit den sehr günstigen Bleibatterien. In der Studienarbeit soll untersucht werden, wie sich die Mikro- Hybridarchitektur auf die Batteriezyklisierung auswirkt. Als Batterie soll einmal eine herkömmliche Bleibatterie und einmal eine moderne Lithium-Batterie untersucht werden. Da kein Modell einer Lithium-Batterie existiert soll dieses in der Arbeit un- ter Simulink erstellt werden. Bei dem Modell der Lithium-Batterie handelt es sich hier um ein Impedanz-basiertes Modell. Die Parameter des Modells werden durch Messungen ermittelt. Die Schlussarbeit basiert auf einer Längsdynamiksimulation für Kraftfahrzeuge in Matlab/Simulink. Durch diese Simulationen bewertet man die technischen bzw. wirtschaftlichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Batterietechnologien. Parametrierung des impedanzbasierten Modells für Batterie anhand der Messung Buch (dtsch.) Bücher>Sachbücher>Naturwissenschaften & Technik>Ingenieurwissenschaft & Technik>Elektro- & Nachrichtentechnik, GRIN

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Vergleich Zweier Batterietechnologien Fur Mikrohybridfahrzeuge German Edition - The Minh Phan
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Vergleich Zweier Batterietechnologien Fur Mikrohybridfahrzeuge German Edition - Taschenbuch

2009, ISBN: 9783640646142

ID: 585676413

GRIN Verlag. Paperback. New. Paperback. 52 pages. Dimensions: 8.1in. x 5.8in. x 0.2in.Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Elektrotechnik, Note: 1. 3, Universitt Ulm (Institut fr Energiewandlung und -speicherung), Sprache: Deutsch, Abstract: Mikro-Hybridfahrzeuge sind keine Seltenheit mehr. BWM setzt hier auf seine Fahrzeuge mit efzienter Dynamik. Selbst ein Smart wird bereits mit Start-Stop angeboten. Alle diese Fahrzeuge arbeiten aber immer noch mit den sehr gnstigen Bleibatterien. In der Studienarbeit soll untersucht werden, wie sich die Mikro- Hybridarchitektur auf die Batteriezyklisierung auswirkt. Als Batterie soll einmal eine herkmmliche Bleibatterie und einmal eine moderne Lithium-Batterie untersucht werden. Da kein Modell einer Lithium-Batterie existiert soll dieses in der Arbeit un- ter Simulink erstellt werden. Bei dem Modell der Lithium-Batterie handelt es sich hier um ein Impedanz-basiertes Modell. Die Parameter des Modells werden durch Messungen ermittelt. Die Schlussarbeit basiert auf einer Lngsdynamiksimulation fr Kraftfahrzeuge in MatlabSimulink. Durch diese Simulationen bewertet man die technischen bzw. wirtschaftlichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Batterietechnologien. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN., GRIN Verlag

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Vergleich zweier Batterietechnologien fÃ1/4r Mikrohybridfahrzeuge (German Edition) - The Minh Phan
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Vergleich zweier Batterietechnologien fÃ1/4r Mikrohybridfahrzeuge (German Edition) - gebunden oder broschiert

2010, ISBN: 9783640646142

ID: 105455239

Germany: Werner Kroll Verlag German text. Circa 1956. This book is about carburetors for motor car engines.. First Edition. Hard Cover. Good/No Jacket. 64 Pages., Werner Kroll Verlag, Mikro-Hybridfahrzeuge sind keine Seltenheit mehr. BWM setzt hier auf seine Fahrzeuge mit „ef¿zienter Dynamik“. Selbst ein Smart wird bereits mit Start-Stop angeboten. Alle diese Fahrzeuge arbeiten aber immer noch mit den sehr günstigen Bleibatterien. In der Studienarbeit soll untersucht werden, wie sich die Mikro- Hybridarchitektur auf die Batteriezyklisierung auswirkt. Als Batterie soll einmal eine herkömmliche Bleibatterie und einmal eine moderne Lithium-Batterie untersucht werden. Da kein Modell einer Lithium-Batterie existiert soll dieses in der Arbeit un- ter Simulink erstellt werden. Bei dem Modell der Lithium-Batterie handelt es sich hier um ein Impedanz-basiertes Modell. Die Parameter des Modells werden durch Messungen ermittelt. Die Schlussarbeit basiert auf einer Längsdynamiksimulation für Kraftfahrzeuge in Matlab/Simulink. Durch diese Simulationen bewertet man die technischen bzw. wirtschaftlichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Batterietechnologien. Weight:0.18 lbs, GRIN Verlag, 7/16/2010 0:00:00

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Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge

Mikro-Hybridfahrzeuge sind keine Seltenheit mehr. BWM setzt hier auf seine Fahrzeuge mit "ef¿zienter Dynamik". Selbst ein Smart wird bereits mit Start-Stop angeboten. Alle diese Fahrzeugearbeiten aber immer noch mit den sehr günstigen Bleibatterien. In der Studienarbeit soll untersucht werden, wie sich die Mikro- Hybridarchitektur auf die Batteriezyklisierung auswirkt. AlsBatterie soll einmal eine herkömmliche Bleibatterie und einmal eine moderne Lithium-Batterie untersucht werden. Da kein Modell einer Lithium-Batterie existiert soll dieses in der Arbeit un-ter Simulink erstellt werden. Bei dem Modell der Lithium-Batterie handelt es sich hier um ein Impedanz-basiertes Modell. Die Parameter des Modells werden durch Messungen ermittelt. DieSchlussarbeit basiert auf einer Längsdynamiksimulation für Kraftfahrzeuge in Matlab/Simulink. Durch diese Simulationen bewertet man die technischen bzw. wirtschaftlichen Vor- und Nachteile der jeweiligen Batterietechnologien.

Detailangaben zum Buch - Vergleich zweier Batterietechnologien für Mikrohybridfahrzeuge


EAN (ISBN-13): 9783640646142
ISBN (ISBN-10): 3640646142
Gebundene Ausgabe
Taschenbuch
Erscheinungsjahr: 2010
Herausgeber: GRIN Verlag
52 Seiten
Gewicht: 0,089 kg
Sprache: ger/Deutsch

Buch in der Datenbank seit 18.11.2009 01:46:30
Buch zuletzt gefunden am 25.03.2017 14:09:33
ISBN/EAN: 9783640646142

ISBN - alternative Schreibweisen:
3-640-64614-2, 978-3-640-64614-2


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