2017, ISBN: 3744873005

[EAN: 9783744873000], Neubuch, [PU: Books On Demand], PUNKTUELLE INSTABILITÄT; SCHLAMMSTELLE; ZERSTÖRUNGSFREIE ABLEITUNG VON BODENKENNWERTEN; FRÜHZEITIGE ERKENNUNG SCHADSTELLEN IM UNTERBA… Mehr…

[EAN: 9783744873000], Neubuch, [PU: Books On Demand], PUNKTUELLE INSTABILITÄT; SCHLAMMSTELLE; ZERSTÖRUNGSFREIE ABLEITUNG VON BODENKENNWERTEN; FRÜHZEITIGE ERKENNUNG SCHADSTELLEN IM UNTERBAU/UNTERGRUND, Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Die Existenz von punktuellen Instabilitäten - sogenannten Schlammstellen - am Bahnkörper in Schotterbauweise ist seit Beginn des Eisenbahnbaus bekannt. Durch das Aufweichen des bindigen Bodens im Unterbau / Untergrund sowie das Aufsteigen von feinkörnigem Bodenmaterial unter Verkehrsbelastung können sich die Tragfähigkeit und damit einhergehend die Gleislage in kurzem Zeitraum rapide verschlechtern. Um die Steifigkeits- sowie die Dämpfungsverhältnisse am Bahnkörper rechtzeitig vor einer einsetzenden signifikanten Schädigung zu erfassen, sind bislang Aufschlüsse mittels Bohrungen notwendig, die einen erhöhten Aufwand hervorrufen sowie den Bahnbetrieb beeinträchtigen können. In dieser Arbeit wurde deshalb ein theoretisches Verfahren zur zerstörungsfreien Ableitung der relevanten Bodenkennwerte am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise entwickelt. Eine empirische Korrelation zwischen dem Bettungsmodul des Bodens und den Bodenkennwerten Querdehnzahl und Dichte wurde erzeugt. Unter Anwendung des entwickelten Verfahrens, werden eine punktuelle Instabilität als periodischer Längshöhenfehler modelliert sowie an der Position von 13 Bohrlöchern anhand von Daten aus Sondierungsergebnissen und Georadarmessungen die vertikale Steifigkeit des Bahnkörpers bestimmt. 244 pp. Deutsch, Books<

ISBN: 9783744873000

Die Existenz von punktuellen Instabilitäten - sogenannten Schlammstellen - am Bahnkörper in Schotterbauweise ist seit Beginn des Eisenbahnbaus bekannt. Durch das Aufweichen des bindigen B… Mehr…

Die Existenz von punktuellen Instabilitäten - sogenannten Schlammstellen - am Bahnkörper in Schotterbauweise ist seit Beginn des Eisenbahnbaus bekannt. Durch das Aufweichen des bindigen Bodens im Unterbau / Untergrund sowie das Aufsteigen von feinkörnigem Bodenmaterial unter Verkehrsbelastung können sich die Tragfähigkeit und damit einhergehend die Gleislage in kurzem Zeitraum rapide verschlechtern. Um die Steifigkeits- sowie die Dämpfungsverhältnisse am Bahnkörper rechtzeitig vor einer einsetzenden signifikanten Schädigung zu erfassen, sind bislang Aufschlüsse mittels Bohrungen notwendig, die einen erhöhten Aufwand hervorrufen sowie den Bahnbetrieb beeinträchtigen können. In dieser Arbeit wurde deshalb ein theoretisches Verfahren zur zerstörungsfreien Ableitung der relevanten Bodenkennwerte am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise entwickelt. Eine empirische Korrelation zwischen dem Bettungsmodul des Bodens und den Bodenkennwerten Querdehnzahl und Dichte wurde erzeugt. Unter Anwendung des entwickelten Verfahrens, werden eine punktuelle Instabilität als periodischer Längshöhenfehler modelliert sowie an der Position von 13 Bohrlöchern anhand von Daten aus Sondierungsergebnissen und Georadarmessungen die vertikale Steifigkeit des Bahnkörpers bestimmt. Buch 22.0 x 15.5 x 1.6 cm , BoD – Books on Demand, Sebastian Rapp, BoD – Books on Demand, ian<

2017, ISBN: 3744873005

[EAN: 9783744873000], Neubuch, [PU: Books on Demand], PUNKTUELLE INSTABILITäT SCHLAMMSTELLE ZERSTöRUNGSFREIE ABLEITUNG VON BODENKENNWERTEN FRüHZEITIGE ERKENNUNG SCHADSTELLEN IM UNTERBA… Mehr…

[EAN: 9783744873000], Neubuch, [PU: Books on Demand], PUNKTUELLE INSTABILITäT SCHLAMMSTELLE ZERSTöRUNGSFREIE ABLEITUNG VON BODENKENNWERTEN FRüHZEITIGE ERKENNUNG SCHADSTELLEN IM UNTERBAU UNTERGRUND TECHNIK BAHNKöRPER IN KONVENTIONELLER SCHOTTERBAUWEISE KONSTRUKTIVER INGENIEURBAU, BAUSTATIK, Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Die Existenz von punktuellen Instabilitaeten - sogenannten Schlammstellen - am Bahnkoerper in Schotterbauweise ist seit Beginn des Eisenbahnbaus bekannt. Durch das Aufweichen des bindigen Bodens im Unterbau / Untergrund sowie das Aufsteigen von feinkoernigem B., Books<

2017, ISBN: 3744873005

Kartoniert / Broschiert punktuelle Instabilität; Schlammstelle; zerstörungsfreie Ableitung von Bodenkennwerten; frühzeitige Erkennung von Schadstellen im Unterbau/Untergrund, mit Schutzu… Mehr…

Kartoniert / Broschiert punktuelle Instabilität; Schlammstelle; zerstörungsfreie Ableitung von Bodenkennwerten; frühzeitige Erkennung von Schadstellen im Unterbau/Untergrund, mit Schutzumschlag 11, [PU:Books on Demand; BoD - Books on Demand]<

2017, ISBN: 9783744873000

Taschenbuch

Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise, Buch, Softcover, [PU: BoD ? Books on Demand], [ED: 1], BoD ? Books on Demand, … Mehr…

Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise, Buch, Softcover, [PU: BoD ? Books on Demand], [ED: 1], BoD ? Books on Demand, 2017<