5, ISBN: 9783638716000

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Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich VWL - Verkehrsökonomie, Note: 2,0, Christian-Albrechts-Universität Kiel (Lehrstuhl für Internationale und Regionale Wirtschaftsbeziehungen), Veranstaltung: Die Bedeutung der Verkehrsinfrastruktur für die Regionalentwicklung, 24 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung Die Schleswig- Holsteinische Landesregierung hat ihre politische Zielsetzung auf die Vernetzung der Ostseeregion, die Stärkung des Standortes Schleswi Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich VWL - Verkehrsökonomie, Note: 2,0, Christian-Albrechts-Universität Kiel (Lehrstuhl für Internationale und Regionale Wirtschaftsbeziehungen), Veranstaltung: Die Bedeutung der Verkehrsinfrastruktur für die Regionalentwicklung, 24 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Einleitung Die Schleswig- Holsteinische Landesregierung hat ihre politische Zielsetzung auf die Vernetzung der Ostseeregion, die Stärkung des Standortes Schleswig- Holstein, die Sicherung und Schaffung von Arbeitsplätzen sowie der Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit des Landes Schleswig- Holstein ausgerichtet. Hierbei spielt die stärkere Vernetzung und Anbindung Schleswig- Holsteins an den Wirtschaftsraum der Ostseestaaten, wie z.B. Dänemark eine entscheidende Rolle. Dieses könnte durch den Bau einer festen Fehmarn- Belt- Querung geschehen. Was für eine Wichtigkeit der Bau einer festen Fehmarn- Belt- Querung nicht nur für Schleswig- Holstein hat, zeigt die Aufnahme der festen Fehmarn- Belt- Querung in TEN- Leitlinien. Dieses bedeutet, dass das Europäische Parlament und der Rat der Europäischen Union im Jahre 2004 das Projekt der festen Fehmarn- Belt- Querung in ihre Leitlinien für den Ausbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes (TAN) aufgenommen haben. Somit stellt die feste Fehmarn- Belt- Querung eines aus Sicht der Europäischen Union vorrangig zu realisierendes Projekt dar (Vgl. Stolpe, Hansen 2004: S.1). So wichtig wie dieses Projekt erscheint, so umstritten ist es auch. In einer Umfrage gaben etwa 90 Prozent der Bevölkerung von Fehmarn an, dem Bau einer festen Fehmarn- Belt- Querung nicht zuzustimmen (Vgl. Kirchner 2005: S.1). Aber nicht nur ein Teil der Bevölkerung auf Fehmarn scheint gegen den Bau einer festen Fehmarn- Belt- Querung zu sein, auch die Industrie- und Handelskammer Rostock stellte sich in einem Positionspapier klar gegen die feste Fehmarn- Belt- Querung (Vgl. Industrie- und Handelskammer Rostock 2004: S.2). Auf de Automotive, Transportation, Die Bedeutung einer festen Fehmarn-Belt-Querung für den Standort Norddeutschland~~ Malte Griesbach~~Automotive~~Transportation~~9783638716000, de, Die Bedeutung einer festen Fehmarn-Belt-Querung für den Standort Norddeutschland, Malte Griesbach, 9783638716000, GRIN Verlag, 05/26/2007, , , , GRIN Verlag, 05/26/2007<

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Lieferung innerhalb 1-4 Werktagen. Versandkostenfrei, wenn Buch oder Hörbuch enthalten ist, sonst 2,95 EUR. Ab 19,90 EUR versandkostenfrei. (Deutschland) eBooks > Sachthemen & Ratgeber … Mehr…

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Die Bedeutung einer festen Fehmarn-Belt-Querung für den Standort Norddeutschland Die-Bedeutung-einer-festen-Fehmarn-Belt-Querung-f-r-den-Standort-Norddeutschland~~Malte-Griesbach Reference>Transportation Illustrated>Transp Illus NOOK Book (eBook), GRIN Verlag GmbH<

2007, ISBN: 9783638716000

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